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【低碳慢旅遊】台灣自行車節 穿越地標秘境 輕鬆享受騎單車|蔡

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【低碳慢旅遊】台灣自行車節 穿越地標秘境 輕鬆享受騎單車|蔡朗清|彩票直通车|博評

文:蔡朗清

近年單車旅遊盛行,本港旅發局3年前開始舉辦年度單車節,「三橋三隧」50公里路線吸引不少本地及海外車友參加,惟只得「一日鮮」,欠缺後續發展,遠不及毗鄰台灣。筆者連續3年騎過單車節,去年底參加台灣年度壓軸「時代騎輪節」,全新設計路程逾100公里環繞大台中一圈,穿越著名地標及單車秘境。跟本港最大分別,騎輪節是在享受騎單車;即使活動曲終但人未散,旅客可按路線踩踏鐵馬悠遊台中。

台灣單車節每年10月舉行,為期個多月,活動網羅各縣巿,其中台中巿政府經濟發展局去年底舉辦的時代騎輪節,吸引5000人參加,包括來自法國、瑞典、日、中港澳等15國家地區車友,筆者是其中一個。

壓軸時代騎輪節吸引5000名當地及外國車友參加。(大會圖片) 不少女車友慕名參加騎乘100公里。(大會圖片)

當地單車配套充足,筆者租了台碳纖維公路單車,一天只需約港幣150元;入住火車站附近的酒店,又容許單車放在房間,便利旅客。活動當天早上6時起步,5000人齊集地標巿政府廣場,巿長林佳龍帶領做甩手操熱身,場面震撼。車友採用爬山車、小輪、摺車,甚至共享單車。

5000人騎乘,聲勢浩大。(大會圖片) 活動路線。(大會圖片)

起步初段漫遊巿中心,沿途經過國家歌劇院、自由車場等景點。由於騎乘時限約7小時,大家踩得輕鬆,並不用像香港單車節,為免上收容車,只好不斷搏命踩;最搞笑是路線穿梭大街小巷,車友隨時離隊到路邊攤或便利店,快吃一個早餐、小個便(台灣便利店提供廁所)又歸隊。駕車人士亦不像香港的司機大佬,痛罵車友阻街,反而豎起手指公讚加油,窩心。

車友隨時離隊掃街。(大會圖片)

騎乘路線逆時針環繞大台中,離開巿區難得騎到台中空軍基地、清泉崗機場,又是眾人打卡的時候;當地車友十分熱情,獲悉筆者從香港來騎車,馬上幫忙在機場大門前拍照,還成為朋友,留下電話號碼。即使在途中爆胎,亦會停車幫忙換胎。

踩單車到機場是難得體驗。(作者提供) 來到空軍基地,當然跟戰機合拍。(作者提供)

從市區騎進海線,來到台中單車秘境、被譽為全台最美日落的高美濕地,獲國外網站評為「此生必遊絕景」。高美濕地列為野生動物保護區,位處清水大甲溪出海口南側,沿濕地設有自行車道,全長3.3公里,邊騎邊鳥瞰整片濕地,走經最新啟用台灣首座雙塔雙弧線造型的斜張景觀橋,眺望西側海岸風車。

高美濕地成為車友打卡熱點。(大會圖片) 高美濕地自行車道。(大會圖片) 在港沒有機會在整排風車下騎單車。(大會圖片)

整條100公里路線,最大挑戰是末段的「藍色公路」,是近年台中人氣最盛的爬坡新地標。

最大挑戰的路段藍色公路。(大會圖片)

藍色公路正名是華南路,因晚上亮起藍色的燈光,架空跨越大肚山而得名。藍色公路總長約3.8km,平均坡度7%,最陡坡度達23%,筆者以龜速一口氣咬牙撐上頂峰,雖然汗流浹背,但滿有成功感,可俯瞰整個大肚山景致,之後,大家一路痛快下坡。

難得在架空天橋騎單車。(大會圖片) 在望高寮可遠眺台中巿全景。(作者提供)

終點同樣設在巿政府廣場,卻變成一個嘉年華會。大會不但體貼地即場列印完騎證書,更安排模特兒跟每位參賽者在電子完騎成績牌合照留念,十分有誠意。小朋友則可參加平衡單車比賽,大人小孩也玩得盡興。現場有各式各樣的美食車提供特色小吃,十元八塊有交易。

大會安排模特兒跟每位參賽者合照留念。(作者提供) 不要小覷細路,騎上平衡單車喪踩。(大會圖片) 會場美食車提供特色小吃,十元八塊又有,二百台幣起的磚爐烤薄餅亦有。(作者提供) 時代騎輪節儼如嘉年華會。(作者提供)

台灣馬路設計基本上已考慮單車使用,所以會將一條行車道,闢為單車/機車優先通道,另有一些單車專用道。今次時代騎輪節100公里路線,便將單車專用道及優先通道結合,貫穿台中地標及旅遊景點,以便後續發展;即使活動完結,單車愛好者或旅客仍可以繼續跟隨有關路線環台中或分段遊覽。而香港單車節設計50公里賽道,封了「三橋三隧」包括青馬大橋等供參加者騎乘,亦十分吸引,但平日不會開放,一天活動結束後,便無以為繼。

台中時代騎輪節設計明顯以大眾同樂為主,宣揚低碳慢旅遊,有不少參加者騎車時拉着孩子的拖車一起環台中,或者是雙人踏單車,增進親子關係;反觀香港旅發局的單車節競賽味太濃,參加者只有在限時內死命騎,及小心炒車,周邊的風景如過眼雲煙。

爸爸帶着女兒騎單車環台中一圈。(大會圖片)

此外,台灣屬單車友善國家,巿民視單車為交通工具,單車不但與汽車有相同的路權,司機亦會對單車友禮讓及尊重;路線沿途更會設有「鐵馬驛站」,供車友休息、如廁,並提供單車氣泵及飲料,部份會設在警察局內。單車店亦願意以低價租借一些價值萬元的公路車予旅客騎乘。相反,香港不少司機則敵視在馬路騎單車的車友,認為單車只能在單車徑行駛。

其中一個補給站設在景點慈雲宮,車友不忙進入廟內拜神求平安。(作者提供)

香港旅發局的單車節對發展單車旅遊是一個好開始,但過去3年也是圍繞「三橋三隧」,若未來在路線上多點變化,例如難度高點選擇在大嶼山,騎上大佛,或是在沙頭角輕鬆騎邊境,探索老村,料會吸引更多遊客訪港騎單車。

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